Domingo, Junho 8, 2025
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Uma ilha assombrada por 15 fantasmas e com uma praia privada está à venda

Por
ZAP
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Janipewter / Wikimedia

Ilha de Drake

A apenas 600 metros de Plymouth, a ilha de Drake já foi um bastião militar do Reino Unido — e até estará assombrada por fantasmas de antigos soldados.

Uma ilha de seis acres ao largo da costa de Devon, a ilha de Drake, foi colocada à venda. A ilha, que possui uma praia privada, fortificações históricas e autorização de planeamento para um hotel de luxo, está localizada apenas a 600 metros de Plymouth.

A ilha tem sido um local de defesa militar durante séculos, com canhões do século XVIII incluídos na venda, explica a Sky News.

Facilmente acessível através de uma curta viagem de barco, a ilha de Drake está repleta de história militar. Possui antigas casernas, baterias de artilharia, poços de obuses e armazéns subterrâneos de pólvora. O edifício mais antigo registado data de 1135, marcando mais de 2000 anos de história na ilha.

O atual proprietário, o empresário local Morgan Phillips, comprou a ilha em 2019 por 6 milhões de libras e, desde então, deu o consentimento para a construção de um hotel com 43 camas.

Phillips enfatiza o potencial da ilha para aumentar o apelo de Plymouth como destino turístico. “Plymouth está a tentar tornar-se um destino – está a chegar lá, há um longo caminho a percorrer para isso”, explicou.

Baptizada com o nome de Sir Francis Drake, que partiu da ilha para circum-navegar o globo em 1577, a Ilha de Drake não tem um preço de orientação fixo. No entanto, prevê-se que os custos de renovação rondem os 25 milhões de libras.

Ali Rana, da consultora imobiliária Carter Jonas, que está a supervisionar a venda, salienta o potencial para converter os anexos existentes em quartos e, possivelmente, utilizar o local como local para casamentos, com um restaurante ou café.

Além disso, qualquer novo proprietário poderá partilhar a ilha com os seus 15 fantasmas residentes, todos eles antigos militares.

“Se acreditam nos médiuns que vêm aqui… eles são todos soldados britânicos. Eles estão aqui para nos proteger. Foi o que fizeram quando estavam vivos e é o que ainda fazem!”, diz Phillips.

Apesar da presença sinistra, Phillips garante que todas as actividades paranormais na ilha são benignas, acrescentando um encanto único a esta já fascinante propriedade.

ZAP //


O “passeio mais romântico do mundo” reabre em Itália, 12 anos depois

Por
Daniel Costa
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PROPOLI87 / Wikimedia

Via dell’Amore / Caminho do Amo / Siena, Itália

O trilho mais romântico das Cinque Terre esteve encerrado durante 12 anos, mas graças a novas medidas de segurança está prestes a reabrir aos visitantes.

O trilho para caminhadas mais romântico das Cinque Terre – apropriadamente apelidado de Via dell’Amore (Caminho do Amor) – vai reabrir em Itália a 27 de julho, 12 anos após o deslizamento de terras de setembro de 2012 que feriu quatro turistas australianos e pôs em evidência a extrema necessidade de renovações e de medidas de segurança acrescidas na zona.

O percurso pedestre de 800 metros, esculpido em penhascos íngremes com vistas deslumbrantes sobre o mar da Ligúria, tem uma história de 104 anos e um futuro que depende crucialmente da preservação das paisagens costeiras de Itália.

Antes de ser encerrada em 2012, esta rota deslumbrante era um dos troços mais populares da rede de 130 km de trilhos que atravessam as “cinco terras” que dão o nome a Cinque Terre, ligando os borghi (aldeias) medievais multicoloridos de Riomaggiore e Manarola.

Ironicamente, nunca ninguém planeou construir o Caminho do Amor. Atualmente, Riomaggiore e Manarola – aldeias “verticais” empoleiradas em rochedos majestosos com casas empilhadas umas sobre as outras como bolas de gelado em tons pastel – atraem milhões de turistas internacionais, todos em busca de uma fantasia italiana tecnicolor. Mas, originalmente, eram simples povoações de agricultores marítimos (e não de pescadores, como muitas vezes se pensa erradamente); ligadas apenas por um antigo trilho sobre um pico íngreme, tão difícil de atravessar que a comunicação era escassa e as duas pequenas aldeias falavam dialetos diferentes.

Mas, durante a construção da linha férrea entre as cidades de Génova e La Spezia, no final do século XIX, foram escavadas nas falésias partes de um caminho de pedra para os trabalhadores e burros que transportavam materiais e explosivos para escavar os túneis do comboio.

Os habitantes locais viram uma oportunidade para ligar os dois caminhos fragmentados. Fabrizia Pecunia, a atual presidente da Câmara de Riomaggiore, explica: “Viram este pedaço de estrada [de serviço ferroviário] do lado de Riomaggiore, e este outro troço do lado de Manarola, e pensaram: ‘Porque não criamos uma ligação? A construção do novo caminho pedonal começou em 1920 e terminou cerca de 11 anos mais tarde. “O meu avô Brizio Bonanini foi uma das pessoas que o construiu”, diz Pecunia. “E eu tenho muito orgulho nisso.”

Com vistas lânguidas do mar ao pôr do sol e uma paisagem rochosa dramática sobre as ondas que rebentam a cerca de 30 metros de profundidade, este trilho plano e fácil de percorrer depressa se tornou uma solução ideal e prática para uma noite de encontro, não muito longe dos centros medievais das aldeias. Foi então que um anónimo com jeito para as marcas escreveu Via dell’Amore na parede rochosa, dando assim ao caminho o seu nome romântico. Cinquenta anos mais tarde, na década de 1970, os responsáveis locais aperceberam-se disso e instalaram bancos dedicados a figuras mitológicas da paixão, de Cupido a Eros.

O único problema é que o Caminho do Amor foi construído numa encosta íngreme e desmoronada, numa região cujo terreno provoca frequentes deslizamentos de terras. “É uma zona obviamente perigosa – uma zona muito bonita porque está junto ao mar – mas obviamente perigosa”, explica Francesco Faccini, geólogo da Universidade de Génova. “Não é por acaso que o antigo caminho original foi construído por cima da montanha [e não de lado]. Inevitavelmente, cortar a base de uma encosta leva a desmoronamentos.”

Toda a Cinque Terre é um jogo do homem com a natureza. “Estas eram as terras da ‘viticultura heróica’”, diz o geólogo Domenico Calcaterra, da Universidade de Nápoles, ”terras de uma agricultura dramática e perigosa. Homens e mulheres trabalhavam em caminhos muito estreitos ao longo de encostas impermeáveis e os acidentes não eram raros.”

Ao longo dos séculos, os habitantes construíram muros de pedra seca para sustentar os socalcos, onde cultivavam oliveiras e vinhas. “É uma paisagem única”, acrescenta Donatella Bianchi, presidente do Parque Nacional de Cinque Terre. “É vertical, com 130 km de caminhos criados por homens que transformaram as montanhas para as cultivar e sobreviver.”

Com o advento do turismo na década de 1950, a agricultura na área foi abandonada e a manutenção dos muros de pedra foi negligenciada, enquanto a mudança climática progressivamente viu a mesma quantidade de chuva anual concentrada em menos tempestades, mais pesadas.

“Como infelizmente acontece muitas vezes no nosso país, só se desenvolveu uma nova consciência [ambiental] no rescaldo de uma tragédia”, diz Calcaterra, referindo-se aos dois anos de deslizamentos de terras e cheias dramáticas entre 2011 e 2012. A nova direção do parque decidiu então aprofundar a atenção ao ambiente e criou o Centro de Estudos de Riscos Geológicos, onde Calcaterra trabalha. Começaram também a apoiar a agricultura com incentivos aos agricultores, fornecendo pedras para fixar os muros secos e barbatelle (estacas de videira) para a produção do prestigiado vinho local, o passito branco doce Sciacchetrà.

“Hoje, as comunidades que criaram esta maravilhosa paisagem, incluindo aqueles caminhos muito importantes, poderão apreciar novamente a sua beleza”, diz Bianchi.

Mas porque é que foram necessários 12 anos para reabrir um caminho de 800 metros? A ministra do Turismo, Daniela Santanchè, que irá inaugurar o trilho no final deste mês, ri-se com esta pergunta: “Já viste a Ligúria? É uma região fina que se eleva abruptamente do mar. Tivemos de aproveitar toda a montanha e certificarmo-nos de que tudo estava completamente seguro”.

“Custou um total de 22 milhões de euros”, acrescenta o Presidente da Câmara de Pecunia, descrevendo como as várias entidades locais e nacionais envolvidas tiveram de recolher fundos, acordar um plano, passar por toda a burocracia e, finalmente, construir um sistema de arneses, redes e âncoras para evitar quedas de rochas e proteger o caminho, sem arruinar a sua beleza natural. “E agora, se fores, vais-te apaixonar por ela”, pensa Santanchè. “Não é por acaso que se chama Caminho do Amor.”

Os visitantes poderão voltar a percorrer o caminho a partir de 27 de julho, reservando o seu bilhete online ou nas bilheteiras do parque. O parque, um dos mais pequenos mas mais densamente povoados de Itália, com 4000 habitantes em 3800 hectares, espera monitorizar o número de visitantes e informar os turistas sobre a lotação do parque antes da sua chegada.

Curiosamente, embora as cerimónias de casamento completas no Caminho do Amor tenham de esperar pela abertura, no próximo ano, do pequeno anfiteatro do caminho que funciona como jardim botânico, o Presidente da Câmara, Pecunia, garante que os casamentos muito íntimos, com poucos convidados e sem bebidas ou receção, serão permitidos a partir deste verão. Afinal, ninguém pode realmente controlar o romance e quem troca votos no Caminho do Amor.

ZAP // BBC


Fingir até conseguir. Agente de viagens só trabalha com clientes que ganhem 100 milhões/ano

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ZAP
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Sienna Charles

Jaclyn Sienna India

Depois de 5 anos como empregada de mesa, Jaclyn Sienna India fundou uma agência de viagens exclusiva, com experiências únicas, destinada a uma clientela muito, muito restrita. Esperou, sem clientes, o tempo que foi necessário — e diz que o seu segredo é saber que o luxo não é tudo.

Quando em 2008 Jaclyn Sienna India fundou a Sienna Charles, a sua “boutique de concierge de viagens”, propunha-se oferecer as mais exclusivas experiências de viagem e um estilo de vida ultra-luxuoso — a quem o pudesse pagar.

Começou sem clientes, e assim continuou durante bastante tempo, mas estava determinada a manter a sua estratégia de marketing. “Fake it until you make it“, fingir até conseguir.

“O meu marido pensava que eu era a pessoa mais burra do mundo, porque recebíamos telefonemas de pessoas a dizer: ‘Vi o vosso artigo. Adorava ir à Disney‘ ou ‘Queremos ir passar o fim de semana a New Jersey’“, contou à Business Insider.

“E eu dizia: ‘Oh, lamento, estamos tão ocupados, estamos mesmo esgotados esta época com pessoas de elevado património líquido‘. Mas eu não tinha clientes“, confessa a empreendedora.

Dezasseis anos depois, no entanto, fingir valeu a pena.

India conta agora, entre os seus clientes, com vários líderes mundiais, incluindo o antigo Presidente George W. Bush, e celebridades como Mariah Carey.

Os seus serviços estão reservados a clientes que ganhem mais de 100 milhões de dólares por ano, algo como 92 milhões de euros anuais . Por outras palavras, pessoas que já têm tudo.

Então, o que é que India oferece que os seus clientes não conseguem obter por si próprios? “Os meus clientes são muito mais poderosos do que eu, conhecem muita gente”, explica”. “Mas não é isso que faz as coisas acontecerem. É o cuidado. É liderar com o coração“.

“Fui empregada de mesa durante cinco anos antes de começar o meu negócio. Percebo o que faz as pessoas vibrarem. E prestar atenção e preocupar-me com essas pessoas é fundamental”, conta a concierge.

A Sienna Charles orgulha-se de ter um “livro negro” com mais de 2000 relações da sua fundadora na indústria de hospitality — incluindo iates, hotéis e restaurantes de luxo.

Esta construção de relações, que permite a India ligar-se a pessoas que trabalham na indústria hoteleira, permitiu-lhe também criar experiências de viagem e gastronómicas únicas para os seus clientes.

“Os meus clientes explicam-me o que querem, porque já o vêem. Só não têm as ferramentas, o tempo, o acesso e a criatividade para o conseguir realizar”, afirma India. “Um dos meus dons tem sido compreender essa visão com apenas algumas palavras e, em seguida, entregar-lhes isso.”

Mas o objetivo da Sienna Charles para os seus clientes não é simplesmente levá-los aos locais mais glamorosos ou exclusivos — é também garantir que a experiência final vale realmente a pena.

“Não acho que o French Laundry, em Napa, seja assim tão excitante“, diz India, referindo-se a um restaurante californiano com três estrelas Michelin. “Por isso, não o vendo“, continuou.

“Podemos meter lá alguém? Claro que sim. Mas penso que o que estão a fazer na Single Thread Farms, ao fundo da estrada, é muito mais interessante“, conta India.

Embora sublinhe que o seu objetivo é proporcionar aos seus clientes a melhor experiência individual — e não apenas a mais luxuosa – o que oferece é frequentemente um evento único.

Numa ocasião, organizou um jantar à luz das velas em Versalhes. Noutra ocasião, o seu cliente tomou um brunch no Arco do Triunfo. “Também gostamos de combinar refeições com encontros com grandes personalidades“, explicou India.

Mas, por vezes, o que os seus clientes querem é mais simples.

Quando George W. Bush viajou para a Etiópia, India assegurou-se de que iria encontrar o conforto de casa — manteiga de amendoim e cerveja sem álcool. O antigo presidente foi também recebido por dezenas de crianças com bonés de basebol dos Texas Rangers, de que tinha sido proprietário.

“Preocupo-me genuinamente com as pessoas“, explica.

India diz que passa o dia a falar com toda a gente, do motorista de táxi aos empregados dos restaurantes, para encontrar as opções mais interessantes para os seus clientes. “O mundo não é só luxo. O mundo não é só experiências extravagantes. É tudo. E os meus clientes querem experiências autênticas.”

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Porto proíbe tuk-tuks no centro histórico

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HombreDHojalata / Wikimedia

Tuk-tuks, no Porto

A circulação de tuk-tuks e outros transportes ocasionais, no centro histórico do Porto passará, em 2026, a ser proibida.

A Câmara do Porto vai avançar com a criação de uma zona de restrição a circuitos turísticos não autorizados e transportes ocasionais.

A partir de 2026, os tuk-tuks deixam de poder andar no coração da cidade Invicta.

De acordo com o Jornal de Notícias, esse tipo de veículos vai ter uma área limite.

A circulação será proibida entre o Parque das Camélias e o parque de estacionamento da Alfândega. Como detalha ainda o matutino, “a área de restrição ficará compreendida entre a Rua de Gonçalo Cristóvão e o Túnel da Ribeira, com limites entre as ruas dos Bragas, de Cedofeita, da Restauração e da Bandeirinha, da Alegria e de Fernandes Tomás”.

Esta decisão prende-se com o “aumento da pressão no uso do espaço público, causado pelo transporte individual, pelo transporte público de passageiros e pelo transporte ocasional e turístico” – cita o JN.

A proposta foi apresentada esta segunda-feira, pelo adjunto do presidente da Câmara para a área dos transportes, André Brochado.

O matutino avança que os comboios turísticos também vão sair do centro da Invicta em 2026.

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Uma sala icónica do Palácio de Buckingham está aberta ao público pela primeira vez

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Neil Hall / EPA

Reis Carlos e Camila acenam à multidão na varanda do Palácio de Buckingham

A sala da famosa varanda do Palácio de Buckingham está aberta temporariamente ao pública pela primeira vez.

A famosa sala da varanda do Palácio de Buckingham, onde o monarca britânico e os membros da família real acenam tradicionalmente ao público durante eventos especiais, está agora aberta pela primeira vez a visitas públicas.

Esta nova oportunidade permite que os entusiastas da realeza vejam a sala que oferece a icónica perspetiva real sobre o The Mall, no centro de Londres, embora o acesso à varanda propriamente dita continue a ser restrito. Os visitantes só poderão espreitar através das cortinas de rede.

As visitas guiadas de 45 minutos, disponíveis de 15 de julho a 31 de agosto, já se encontram esgotadas, apesar do preço de 75 libras (cerca de 97 dólares). Estas visitas seguem-se a mais de cinco anos de extensas obras de renovação da ala leste do Palácio de Buckingham.

O sítio Web do Royal Collection Trust convida os visitantes a serem dos primeiros a desfrutar de uma visita exclusiva que destaca os espaços significativos da Ala Este para além da sua famosa fachada. A Sala do Centro, situada atrás da varanda e oficialmente baptizada, deverá ser o ponto alto da visita.

A Sala Central apresenta um candelabro de vidro em forma de flor de lótus e duas tapeçarias de seda chinesa do século XVIII oferecidas à Rainha Vitória pelo Imperador da China para o seu Jubileu de Diamante em 1897. A Sala de Desenho Amarela exibe papel de parede chinês pintado à mão do século XVIII e dois pagodes de porcelana chinesa.

Os visitantes também percorrerão o corredor principal da ala, admirando obras dos pintores ingleses Thomas Gainsborough e Thomas Lawrence, e do pintor alemão Franz Xaver Winterhalter, escreve a CNN.

Atualmente, o Palácio de Buckingham serve principalmente para reuniões e eventos oficiais.

A renovação da ala leste faz parte de uma renovação mais ampla e mais dispendiosa do Palácio de Buckingham, projetada para durar 10 anos e custar 369 milhões de libras. Esta extensa renovação envolve novos soalhos, elevadores e a remoção temporária de milhares de obras de arte e artefactos. O elevado custo teve um impacto significativo nas finanças reais, com os números oficiais a indicarem que a família real gastou mais do que ganhou em 2022-23.

Embora as visitas guiadas à Ala Este estejam esgotadas, os visitantes ainda podem visitar as salas de estado do Palácio de Buckingham. Estas visitas decorrem diariamente até 29 de setembro, com bilhetes antecipados ao preço de 32 libras para adultos e 16 libras para crianças dos 5 aos 17 anos.

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As cidades estão a declarar guerra ao alojamento local. Como será o futuro do turismo?

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Com Barcelona a anunciar uma proibição total dos arrendamentos de curta duração a partir do final de 2028, como é que as decisões de restringir a Airbnb e outras nas principais cidades do mundo irão alterar a forma como viajamos?

Em 21 de junho, o Presidente da Câmara de Barcelona, Jaume Collboni, anunciou planos para proibir o arrendamento de curta duração na cidade a partir de novembro de 2028. A decisão destina-se a resolver o que Collboni descreveu como “o maior problema de Barcelona” – a crise imobiliária que levou os residentes e os trabalhadores a ficarem fora do mercado – devolvendo ao mercado imobiliário os 10 000 apartamentos atualmente listados como arrendamentos de curta duração na Airbnb e noutras plataformas.

Barcelona não é a única cidade a regulamentar fortemente – ou mesmo a proibir – o arrendamento de curta duração. Em Nova Iorque, é ilegal, desde setembro de 2023, arrendar um apartamento a curto prazo, a não ser que se esteja registado na cidade e que se esteja presente no apartamento quando alguém está alojado – uma alteração também introduzida para atenuar a crise de habitação na cidade.

Berlim proibiu os Airbnbs e os arrendamentos de curta duração em 2014, voltando a aplicá-los sob restrições rigorosas em 2018; e em muitas das cidades costeiras da Califórnia, incluindo Santa Mónica, os arrendamentos de curta duração são proibidos ou altamente restritos.

Tudo isto faz parte de um tema mais vasto: em todo o mundo, a Airbnb – que domina o mercado de alugueres de curta duração com mais de 50% de todas as reservas em linha – e outras empresas, incluindo a VRBO, a Booking.com e a Expedia.com, estão a ser escrutinadas ao mesmo tempo que se questiona a quem se destina o turismo e qual o equilíbrio entre os benefícios para os turistas e para os habitantes locais.

Desde o seu lançamento em 2007, a Airbnb tem sido um importante fator de perturbação do setor das viagens, oferecendo alojamento flexível em cidades de todo o mundo com uma promessa de “viver como um local” que os hotéis não conseguem igualar. Nos últimos anos, assistiu-se a uma reação negativa contra a marca, que é acusada de fazer subir os preços das habitações e de afetar os habitantes locais que se sentem forçados a viver ao lado de hotéis não regulamentados. Mas o que é que ganhamos e o que é que perdemos sem um mercado de arrendamento de curta duração nas viagens?

“Os arrendamentos de curta duração dão-lhe a oportunidade de ficar num local um pouco mais autêntico”, diz Lucy Perrin, editora de viagens e especialista em hotéis do The Times. “É normalmente uma experiência menos clínica e mais local e, obviamente, os preços podem ser melhores. Tendem a funcionar bem com famílias, grupos e viajantes mais aventureiros. Aqueles que procuram um cobertor de segurança, onde sabem exatamente o que vão receber, tendem a ficar num hotel.”

Parece claro que a retirada dos arrendamentos de curta duração do mercado de viagens resultará em preços de alojamento mais elevados para os turistas. “Ficaria surpreendida se os hotéis não tirassem partido desta situação”, acrescenta.

Para Caitlin Ramsdale, da plataforma de viagens familiares Kid & Coe, há um perdedor óbvio: as famílias.

“Há muitos grupos para os quais os hotéis como única opção simplesmente não funcionam”, diz. “Embora a indústria hoteleira tenha feito um trabalho árduo para se adaptar às famílias, as disposições dos quartos e os preços não funcionam para a maioria das famílias (especialmente as que têm mais de dois filhos) que tentam fazer pequenas pausas nas cidades. Tem de haver uma forma de equilibrar os objetivos da cidade e, ao mesmo tempo, atender a este segmento de viajantes – é uma enorme perda para os pais que querem dar a conhecer o mundo aos seus filhos”.

A questão é: proibir ou restringir os arrendamentos de curta duração reduz efetivamente os preços da habitação ou afeta o parque habitacional? O estudo da Harvard Business Review sobre o impacto da proibição da cidade de Nova Iorque, publicado no início deste ano, concluiu que, neste caso, as rendas de curta duração não são o principal fator que contribui para as rendas elevadas e que a regulamentação, em vez da proibição, traria mais benefícios para a cidade e para os habitantes locais. Um resultado claro da proibição da cidade foi o facto de as tarifas dos quartos de hotel terem subido para uma média recorde de 300 dólares por noite.

Então, porque é que as autoridades turísticas e as câmaras municipais o fazem? Talvez a verdadeira razão seja o facto de não se tratar apenas de números, mas sim da forma como a população local se sente em relação ao turismo. A Espanha está no epicentro da crise do excesso de turismo na Europa, com os habitantes locais a oporem-se verbalmente ao que consideram ser uma indústria turística que não os beneficia, em destinos como Málaga, Maiorca e as Ilhas Canárias, bem como a própria Barcelona.

Em muitos aspetos, parece um eco do debate sobre a “segunda casa”, que há décadas se arrasta em locais como a Cornualha. Em destinos muito frequentados por turistas, onde os residentes locais têm sido habitualmente excluídos do mercado, obrigando-os a viver em caravanas ou a deslocarem-se diariamente durante horas para o trabalho, parece monumentalmente injusto ver as cidades locais ocupadas por arrendamentos para férias, não utilizados durante parte do ano, quando poderiam beneficiar a população local. Não é a única causa da crise da habitação – a estagnação dos salários, especialmente dos trabalhadores do setor público, e os programas limitados de construção de casas também são responsáveis – mas é sem dúvida a mais visível.

Na Colúmbia Britânica, no Canadá, o Primeiro-Ministro David Eby colocou a questão de forma sucinta ao clarificar as novas regras do arrendamento de curta duração: “Se estão a vender casas, se estão a comprar lugares para arrendar a curto prazo, se estão a comprar uma casa para a deixar vaga, temos enviado a mensagem de forma consistente, pública e repetida: Não concorram com as famílias e os indivíduos que procuram um lugar para viver com os vossos dólares de investimento”.

Bem sucedidas no papel ou não, estas proibições enviam um sinal às populações locais de que os políticos estão a ouvir as suas preocupações e que lhes darão prioridade em relação aos turistas.

Mas há uma alternativa às proibições definitivas. Muitos destinos, incluindo Berlim, restringem os proprietários-ocupantes a um período máximo de arrendamento de 90 dias ao longo de um ano, permitindo efetivamente que os anfitriões a tempo parcial continuem a ter um rendimento suplementar, ao mesmo tempo que impedem os anfitriões profissionais de comprarem o parque habitacional e de o transformarem em arrendamentos de curta duração a tempo inteiro. A questão para todos os países que avançam nesta direção, incluindo o Reino Unido, que propõe algo semelhante, é a regulamentação. Como é que se faz e quanto é que custa a mais?

No entanto, para os viajantes, as notícias parecem ser esmagadoramente negativas. No que diz respeito aos arrendamentos de curta duração limitados, os hotéis e os B&B parecem ser os principais vencedores, uma vez que a oferta é superior à procura e podem cobrar as tarifas que quiserem sem grande concorrência.

Mas Perrin vê os benefícios do ponto de vista da experiência. “Penso que a proibição do arrendamento de curta duração tornará as viagens a cidades como Barcelona mais autênticas”, afirma. “Quando os habitantes locais são expulsos de um centro urbano, pode faltar-lhe vibração e cultura. Isto proporcionará uma melhor experiência”.

E acrescenta: “Penso que isto fará com que os viajantes tenham de ser mais criativos com as áreas onde ficam e talvez os leve a cidades onde se pode saltar entre diferentes sítios. A longo prazo, penso que proporcionará uma experiência mais rica aos turistas e menos animosidade com os habitantes locais, o que, em última análise, é bom”.

ZAP // BBC


Nesta capital europeia, pode comer e fazer excursões de graça. Só tem de apanhar o seu lixo

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A capital dinamarquesa está a lançar um projeto inovador que compensa os turistas que sejam amigos do ambiente e apanhem o seu lixo ou optem por usar transportes públicos.

Os turistas que visitam Copenhaga poderão agora ganhar comida e atividades gratuitas ao participarem em tarefas amigas do ambiente, graças a uma nova iniciativa chamada “CopenPay“. Este projeto, lançado pela Wonderful Copenhagen, a organização oficial de turismo da região da capital da Dinamarca, visa transformar as ações ecológicas dos visitantes em moeda para experiências culturais.

Copenhaga, conhecida pelo seu compromisso com a sustentabilidade, registou mais de 12 milhões de dormidas em 2024. O recém-lançado sistema CopenPay, que tem início a 15 de julho e decorre até 11 de agosto, oferece um incentivo adicional para os turistas visitarem a cidade, escreve o Euronews.

No âmbito do regime experimental, os visitantes são encorajados a participar em actividades como a recolha de lixo, a utilização de transportes públicos em vez de automóveis ou táxis, ou a utilização de bicicletas na cidade. Ao participar nestas atividades, os turistas podem receber recompensas como almoços, cafés e copos de vinho gratuitos, bem como acesso a museus e aluguer de caiaques.

Algumas experiências são exclusivas para os participantes, como um workshop na Galeria Nacional da Dinamarca, onde os turistas podem transformar os resíduos plásticos recolhidos em arte ou esquiar na encosta do telhado da icónica central térmica de Copenhaga.

A iniciativa foi concebida para compensar o “peso ambiental” do turismo, de acordo com Rikke Holm Petersen, chefe de comunicação do conselho de turismo de Copenhaga. “Quando viajamos para o estrangeiro – se voamos para outros lugares ou viajamos de carro – poluímos”, explicou Petersen. “Uma das coisas que podemos mudar é fazer com que as pessoas ajam de forma mais sustentável no destino.”

O esquema CopenPay funciona com base num sistema de confiança, o que significa que as atrações não exigirão provas de participação em atividades ecológicas, embora os visitantes possam ocasionalmente ter de mostrar uma fotografia de si próprios a andar de bicicleta ou um bilhete de transportes públicos. Até agora, 24 organizações inscreveram-se no projeto-piloto, embora o governo não reembolse as empresas responsáveis pelas atrações.

A iniciativa surge na sequência dos dados do Índice de Sustentabilidade 2023, que revelou que, embora 82% dos turistas queiram fazer escolhas mais ecológicas, apenas 22% o fazem efetivamente.

Os responsáveis de Copenhaga esperam que estes incentivos promovam um futuro mais sustentável para o turismo da cidade. A cidade pretende continuar e expandir o projeto-piloto, na esperança de criar um precedente para o turismo sustentável a nível mundial.

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Quer o castelo Château de Lagarde…de borla? “Nós oferecemos!”

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BastienM / Wikimedia

Chateau Lagarde

Proprietários de castelo milenar procuram comprador. Quem comprar, precisa de fazer contas em relação à manutenção.

O Château de Lagarde é um castelo imponente que fica em Ariège, França.

Tem encanto, tem um imenso jardim tipicamente francês. Chegou a ser conhecido como “a pequena Versalhes dos Pirenéus”.

Na verdade, o que ficou são basicamente ruínas deste castelo histórico, que foi construído há cerca de 1.000 anos, no século XI.

Ao longo dos últimos tempos foi recebendo cerca de 10 mil visitantes por ano, interessados neste monumento.

No entanto, as visitas vão parar. Neste Verão não há visitas “por questões administrativas”, anunciou a Per Lé Castel, a associação responsável pela manutenção do espaço.

Foi uma proibição da Direcção Regional da Cultura, que entendeu não estarem cumpridos os requisitos mínimos de segurança. A proibição seria só à parte superior, mas a Per Lé Castel decidiu fechar tudo.

A associação trata do castelo há 12 anos. Ou melhor, já estão nesta luta difícil há 12 anos.

O Château de Lagarde estava em ruínas há mais de 230 anos. Tinha sido saqueado e vandalizado durante a Revolução Francesa, foi destruído, vendido como pedra e abandonado.

Entretanto esta associação reconstruiu anexos, transformou ruínas num bar e num ponto de recepção para os visitantes.

Mas estas remodelações, e outras, custam. E o dinheiro da associação (de voluntários) não chega. Os serviços do Estado já tinham feito uma lista das obras necessárias , mas não há verbas para isso.

“É impossível! Para tornar o castelo totalmente acessível, ou mesmo simplesmente cristalizá-lo, seriam necessários milhões de euros“, explica o presidente da associação, no jornal Ouest-France.

Só para termos uma comparação, o projecto de restauração custaria o dobro do que têm sido gasto em Notre-Dame.

Por isso, não há que esconder: a prioridade é vender o castelo. “Se alguém quiser, nós oferecemos!”, confessa o presidente, frustrado.

Mas não há interessados na compra. Seria uma transacção gratuita mas depois vinha uma espécie de poço financeiro: é preciso pagar a manutenção.

Existem dezenas e dezenas de castelos neste estado em França.

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Contra os turistas, esguichar, esguichar

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No passado fim de semana, milhares de pessoas indignadas saíram à rua em Barcelona para participar num protesto contra o turismo de massas na cidade espanhola. A sua arma de eleição? Pistolas de água.

Milhares de pessoas manifestaram-se este sábado em Barcelona contra o turismo excessivo na capital catalã, que recebe anualmente milhões de visitantes, numa demonstração da  revolta crescente em Espanha, segundo destino turístico no mundo.

Atrás de faixas onde se lia “reduzam o turismo agora!”, milhares de manifestantes desfilaram entoando palavras de ordem como “turistas fora dos nossos bairros” e pararam em frente a alguns hotéis.

Para surpresa de muitos dos turistas que se encontravam na cidade na altura, alguns dos manifestantes passaram das palavras aos atos e deram forma a um novo tipo de protesto: o tiro ao turista.

Vídeos publicados durante o fim de semana nas redes sociais mostram os manifestantes a atirar água de pistolas coloridas aos viajantes que estavam a jantar em Las Ramblas, zona muito frequentada por turistas.

Enquanto os turistas encharcados se afastavam desajeitadamente, os catalães eram vistos a gritar “turistas vão para casa” e a usar fitas vermelhas para isolar as entradas dos hotéis e restaurantes. Outros manifestantes exibiam cartazes que diziam “o turismo mata a cidade”.

As cenas faziam parte de uma ação de protesto mais alargada que contou com cerca de 2800 pessoas que pediram limites ao turismo na sua cidade natal, de acordo com os números da polícia. Mas, segundo The Telegraph, os organizadores alegam que participaram sete vezes mais pessoas.

Os críticos do turismo excessivo denunciam principalmente o seu efeito nos preços da habitação — as rendas aumentaram 68% na última década, segundo a câmara de Barcelona — mas também as consequências nefastas do turismo no comércio local, no ambiente e condições de trabalho dos trabalhadores locais.

No sábado, Jaume Collboni, o presidente da câmara de Barcelona, renovou o seu “firme compromisso” de eliminar o arrendamento de curta duração ao estilo da Airbnb na cidade no prazo de cinco anos.

Numa publicação na plataforma de media social X, Collboni disse que um novo plano de habitação irá retirar mais de 10.000 propriedades do uso turístico para serem devolvidas aos residentes, e acabar com o alojamento local até 2028.

Collboni acrescentou ainda que a sobretaxa do imposto turístico será aumentada de 3,25 euros para 4 euros por noite, enquanto algumas receitas turísticas serão utilizadas para investir em projetos locais.

Segundo a Time, Barcelona arrecada cerca de 95 milhões de euros em impostos sobre o turismo por ano, mas as despesas totais com o turismo, incluindo custos de limpeza, segurança e transporte, ascendem a 142 milhões de euros .

Espanha recebeu cerca de 85,1 milhões de visitantes internacionais ao longo de 2023, de acordo com o Instituto Nacional de Estatística, sendo que 15,6 milhões visitaram especificamente Barcelona. Mas a capital catalã não é o único local onde os espanhóis estão a lutar contra o turismo excessivo.

Em abril, dezenas de milhares de pessoas participaram nas maiores manifestações contra o turismo nas Ilhas Canárias, e em maio, cerca de 10.000 pessoas participaram em manifestações semelhantes na ilha espanhola de Maiorca, para protestar contra a falta de habitação a preços acessíveis causada pelo aumento do turismo.

Em junho, os habitantes locais ocuparam a praia de Calo des Moro, em Maiorca, para a proteger dos turistas. Cerca de 300 pessoas empunhavam cartazes com os dizeres “SOS moradores“, enquanto alguns participantes distribuíam panfletos aos turistas britânicos e alemães.

No mês passado, mais 15 000 pessoas em Málaga – um destino de férias espanhol muito popular, especialmente entre os viajantes britânicos e franceses – fizeram uma marcha contra o elevado volume de turistas.

A cidade, situada nas proximidades das estâncias da Costa del Sol, deu origem a uma rápida gentrificação, fazendo disparar os preços das habitações e multiplicando os alugueres de curta duração.

Atualmente, há mais de 400.000 arrendamentos de curta duração em Espanha, segundo dados da AirDNA, empresa de serviços de informação. Mas o governo espanhol diz estar a considerar a possibilidade de proibir a nível nacional o arrendamento turístico em edifícios residenciais.

Espanha não é o único país cansado dos turistas. De limitações à construção de novos hotéis, sobretaxas sobre dormidas, à proibição de álcool… e até gelados, o mundo parece estar farto dos turistas.

Mas nem todos estão fartos de os ver.

ZAP //


5 destinos de férias em família para este verão

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aeiou
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summerstock / Pixabay

Praia em Gran Canaria, Ilhas Canárias, Espanha

O verão está à porta e os tão aguardados dias de férias em família também, contudo, para que tudo corra bem, é altura de meter mãos e começar a organizar o seu dolce far niente.

Como não se começa a construir uma casa pelo telhado, antes de conhecer cinco destinos ideais para férias em família neste verão, é importante tratar de questões relacionadas com o financiamento e seguros de viagem e saúde.

Como conseguir financiamento para as suas férias de sonho?

Uma das formas mais simples e rápidas de não só obter o financiamento de que necessita para viajar até um dos cinco destinos de férias que temos para si, como também acautelar um potencial cancelamento da viagem e garantir toda a proteção em caso de doença é, sem sombra de dúvida, o cartão de crédito.

Por exemplo, no caso do cartão de crédito UNIBANCO, vai poder usufruir de ausência de anuidade, fracionamento de compras em 3x sem juros, 20 a 50 dias de crédito e cashback, funcionalidade que lhe permitirá receber de volta uma parte daquilo que gastou de forma mensal.

Além de todas estas vantagens, este cartão de crédito possibilita-lhe ainda garantir toda a segurança da sua família e das suas finanças podendo complementar com um seguro de viagem e saúde.

Dicas para organizar da melhor forma a sua viagem

Com a questão do financiamento arrumada, é altura de se preocupar com a marcação atempada da estadia e dos voos de modo a garantir uma maior poupança, já que a marcação em cima da hora habilita-o a poder pagar mais por estas compras.

Para além disto, deve:

  • Perceber se necessitará de visto de entrada no país de destino;
  • Levar roupa adequada ao clima do país de destino;
  • Respeitar a cultura e hábitos dos habitantes locais;
  • Procurar hotéis e restaurantes mais afastados dos principais pontos turísticos;
  • Alugar um carro no país de destino, será a melhor forma de garantir a sua liberdade de movimentos;
  • Fazer um roteiro com todos os pontos de interesse que quer visitar;
  • Estar sempre atento e não andar com muito dinheiro físico no bolso.

Com tudo devidamente organizado, você e a sua família poderão, então, desfrutar em paz e sossego, de um destes cinco magníficos destinos de férias de verão para 2024.

5 destinos de férias em família para este verão

Entre destinos de praia e outros mais culturais, descubra estes cinco destinos de férias de verão em família:

1º Barcelona, Espanha

A capital da Catalunha é uma cidade incontornável para quem quer passar férias em família com muita aventura, cultura e mar.

Às apetecíveis praias mediterrânicas, Barcelona junta uma impar vida cultural e artística e ainda o inigualável parque temático PortAventura World onde graúdos e miúdos vão entrar numa viagem inesquecível cheia de aventuras.

2º Orlando (Flórida), Estados Unidos da América

Orlando é aquilo a que podemos chamar de “juntar o útil ao agradável”, uma vez que dá a toda a família, especialmente aos mais novos, toda a animação da Disney World ou do fabuloso SeaWorld e as praias de água quente e areia branca típicas da Flórida.

3º Paris, França

Para além da incontornável Disneyland, Paris oferece a toda a família uma enorme paleta cultural onde se inclui a icónica Torre Eiffel, o Louvre, o Museu de Orsay ou o Centro Georges Pompidou.

Em 2024, a cidade luz tem ainda um outro atrativo: os Jogos Olímpicos.

4º Sydney, Austrália

Quem gosta de exotismo, vida pacífica, florestas e praias de deixar qualquer um de queixo caído, Sydney é o local perfeito.

Nesta que é uma das cidades mais vibrantes da Austrália, poderá visitar o incrível Zoológico de Taronga com os seus mais de 4 mil animais, ver um concerto na fabulosa Ópera de Sydney e explorar praias como a mundialmente famosa Bondi Beach e a pitoresca Manly Beach.

5º Tenerife, Canárias

Terminamos com uma viagem curta até Tenerife nas Ilhas Canárias.

Além do clima temperado, as famílias têm à sua espera a floresta Laurissilva do Parque Nacional do Teide, passeios de barco para observação de baleias e golfinhos, praias de areia branca, o zoo Loro Parque (um dos melhores do mundo) e o parque aquático Siam Park que já foi considerado, nove vezes seguidas, o melhor parque aquático do mundo.

aeiou //


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